SPACEX’İN YENİ NESİL ARACI STARSHIP V3 TANITILDI

Super Heavy, Raptor 3 Motorları ve Fırlatma Rampasında Devrimsel Güncellemeler Belli Oldu

Uzay taşımacılığında devrim yaratmayı hedefleyen SpaceX, tamamen yeniden kullanılabilir ağır yük taşıma sisteminin en yeni nesil konfigürasyonu olan Starship V3 için kapsamlı teknik güncellemeleri resmen duyurdu. En erken 19 Mayıs tarihinde Teksas’taki Starbase tesisinden gerçekleştirilmesi planlanan ilk uçuş öncesinde paylaşılan detaylar; kuru kütlenin azaltılması, sistemlerin sadeleştirilmesi, ısı korumasının maksimum seviyeye çıkarılması ve yörünge operasyonları için altyapının güçlendirilmesi üzerine kurulu. Bu vizyon doğrultusunda Super Heavy güçlendirici, Starship üst kademesi, Raptor 3 motorları ve Launch Pad 2 fırlatma rampası üzerinde çok sayıda kritik yenilik devreye alındı.

Sadeleşen Tasarım, Güçlenen Motorlar ve Gelişmiş Aviyonik Altyapı

Super Heavy V3 güçlendiricisinde yapılan en radikal değişikliklerden biri, daha önce dört adet olan grid fin (yönlendirme kanatçığı) sayısının üçe düşürülmesi oldu; ancak bu yeni kanatçıkların her biri yüzde 50 daha büyük ve güçlü hale getirilerek yakalama performansı artırıldı. Ayrıca eski yapıda kullanılan tek kullanımlık ara kademe kalkanı kaldırılarak entegre sıcak aşamalandırma sistemine geçildi ve yakıt transfer borusu yaklaşık bir Falcon 9 birinci kademesi boyutunda yeniden tasarlandı. Starship üst kademesinde ise yönlendirme için kullanılan reaksiyon kontrol sistemi geliştirilirken, arka flap hareket sisteminde her flap için iki aktüatör yerine üç motorlu tek aktüatör kullanımı tercih edildi.

Sistemin kalbi olan Raptor 3 motorlarında da itki ve kütle dengeleri tamamen değişti; deniz seviyesi motorlarının itki değeri 230 ton-kuvvetten 250 ton-kuvvete, vakum motorlarınınki ise 258’den 275 ton-kuvvete yükseltilirken kütleleri hafifletildi ve sensörler motor gövdesine entegre edildi. Fırlatma alanında yer alan Launch Pad 2 ise daha büyük yakıt çiftliğiyle hızlandırılırken, chopstick kollarında hidrolik yerine elektromekanik aktüatörlere geçildi ve aşınmayı sıfırlayan çift yönlü yeni bir alev yönlendirici fırlatma rampasına eklendi. Hızlı Starlink uydu salımı için PEZ mekanizmasının güncellendiği Starship V3, yörüngede yakıt transferi için dört kenetlenme droguyla donatıldı. Son olarak, tepe noktada 9 MW güç sağlayabilen 60 özel aviyonik birim, hassas otonom navigasyon için çoklu sensörler, 50 kamera görüşü ve fırlatma esnasında kesintisiz iletişim için 480 Mbps hızında düşük gecikmeli Starlink bağlantısı araca entegre edildi.

Kaynak: ShiftDelete.Net